人民網北京5月25日電 （記者王連香）今日，交通運輸部發布《2021年交通運輸行業發展統計公報》（以下簡稱《公報》），《公報》全面展現了交通運輸行業發展取得新的進展，去年我國交通基礎設施建設穩步推進，綜合立體交通網絡加快完善。

綜合立體交通網絡加快完善

全年完成交通固定資產投資3.6萬億元，比上年增長4.1%，兩年平均增長5.6%，發揮了重要的穩增長作用。分結構看，鐵路完成投資7489億元，規模繼續保持在較高水平；公路完成投資25995億元，比上年增長6.0%，其中西部地區公路投資占比為45.3%、全國832個脫貧縣公路投資占比為29.2%；水路完成投資1513億元，增長11.4%；民航完成投資1222億元，增長13.0%。在投資的支撐帶動下，交通基礎設施建設穩步推進，綜合立體交通網絡加快完善。

高效率交通基礎設施覆蓋范圍持續擴大。截至2021年末，全國高鐵營業里程達到4萬公里，占鐵路營業里程比重超過1/4。高速公路里程16.9萬公里，比上年末增加8090公里，占公路總里程比重為3.2%，呈現穩步提高態勢。全國港口萬噸級及以上泊位2659個、增加67個，占全國港口泊位比重為12.7%、提高1個百分點。定期航班通航機場、通航城市（或地區）分別提高至248個和244個。

普通干線交通網結構不斷完善。截至2021年末，全國鐵路營業里程達到15萬公里，比上年末增加超過3600公里，路網密度156.7公里/萬平方公里、增加4.4公里/萬平方公里，復線率接近六成。二級及以上等級公路里程72.4萬公里、增加2.1萬公里，占公路總里程比重為13.7%、提高0.2個百分點。三級及以上航道通航里程1.45萬公里、增加140公里，占航道總里程比重為11.4%。

農村交通網絡通達通暢水平穩步提升。截至2021年末，農村公路里程446.6萬公里，比上年末增加8.4萬公里，其中鄉鎮通三級及以上公路比例達82.2%、提高1.4個百分點。農村快遞服務營業網點數量占比提高至30%以上，快遞服務鄉鎮網點覆蓋率達到98%，服務滿意度進一步提高。

西部地區路網規模不斷提升、結構持續優化。截至2021年末，西部地區公路總里程占全國公路總里程比重達42.9%、比上年末提高0.5個百分點，高速公路里程占全國比重達41.3%、提高1.7個百分點，路網規模和質量與東部、中部地區差距進一步縮小，為實現共同富裕戰略目標提供了重要保障。

運輸裝備進一步提檔升級

大型化裝備不斷提高。截至2021年末，營運載貨汽車平均噸位為14.6噸/輛，比上年末增加0.4噸/輛；普通貨車中，標記噸位4噸以上貨車噸位占比達98.5%、提高1.0個百分點。營業性運輸船舶平均凈載重量2259噸/艘，比上年末增加125噸/艘。

專業化裝備持續增加。截至2021年末，全國鐵路擁有動車組33221輛，比上年末增加1881輛、增長6.0%，占鐵路客車總量超過四成。公路擁有專用貨車60.4萬輛，增加9.7萬輛、增長19.2%，占營運載貨汽車總量的5.1%、提高0.6個百分點；擁有牽引車346.7萬輛，增加35.8萬輛、增長11.5%，占營運載貨汽車總量的29.5%、提高1.6個百分點；擁有掛車359.3萬輛，增加24.6萬輛、增長7.4%，占營運載貨汽車總量的30.6%、提高0.5個百分點。

綠色化裝備趨勢明顯。截至2021年末，全國鐵路擁有電力機車1.39萬臺，占鐵路機車總量達64%、比上年末提高約1.3個百分點。全國城市公共汽電車中，擁有純電動車42.0萬輛，增加4.1萬輛、增長10.8%，擁有天然氣車11.2萬輛、混合動力車8.6萬輛，三者合計占公共汽電車比重達87.0%，提高2.7個百分點。

物流供應鏈保障能力不斷增強

國內物流供應鏈保障能力進一步提升。全年完成營業性貨運量521.6億噸，比上年增長12.3%，兩年平均增長5.7%。其中，鐵路貨運量比上年增長4.9%，全國港口集裝箱鐵水聯運量比上年增長9.8%；公路貨運量比上年增長14.2%，高速公路貨車流量比上年增長6.0%；水路貨運量比上年增長8.2%，全國港口完成貨物吞吐量155.5億噸、比上年增長6.8%；民航貨運量比上年增長8.2%，民用運輸機場貨郵吞吐量比上年增長10.9%。快遞業務量完成1083億件，比上年增長29.9%。

國際物流供應鏈安全暢通保障水平穩步提高。全年中歐班列開行量達15183列，首次站上1.5萬列大關，比上年增長22%。公路水運口岸繼續實行“貨開客關”政策，國際道路貨物運輸保持總體穩定，全國港口完成外貿貨物吞吐量47.0億噸、增長4.5%，其中煤炭外貿進港量大幅增長21.3%，原油、鐵礦石外貿進港量與上年基本持平、規模保持高位，完成外貿集裝箱吞吐量1.6億標箱、增長7.5%，西部陸海新通道班列集裝箱發送量57萬標箱、增長57.5%。民航開行國際貨運航班20萬班、增長22%，國際航線貨郵量完成266.7萬噸、增長19.5%。國際及港澳臺快遞業務量完成21.0億件、增長14.6%。

公眾出行結構持續變化

從出行總量看，營業性客運量持續下降、城市客運量穩定恢復、私家車出行逆勢增長。全年完成營業性客運量83.03億人，比上年下降14.1%，兩年平均下降31.3%。完成城市客運量993.8億人，比上年增長14.0%，但兩年平均仍下降11.9%。同期，私家車出行逆勢增長，監測數據顯示，全年全國高速公路9座及以下小客車流量繼續保持增長態勢，兩年平均增長達3.7%。

從城際間營業性客運看，選擇高鐵、民航等方式出行比重進一步提高。全年鐵路、民航客運量實現恢復性增長，比上年分別增長18.5%和5.5%，而公路客運量規模進一步收縮，比上年下降26.2%。受此影響，鐵路、民航客運量占營業性客運量比重進一步提高至36.8%，較2020年、2019年分別提高9.6個和12.2個百分點。

從城市內出行看，各運輸方式客運規模逐步恢復，軌道交通占比持續提升。全年公共汽電車、巡游出租汽車、城市軌道交通和客運輪渡客運量比上年分別增長10.6%、5.4%、34.9%和30.5%，其中城市軌道交通客運量增長更快，規模已基本恢復至疫情前水平，占城市客運量比重為23.9%，較2020年、2019年分別提高3.7個和5.2個百分點。

2021年，交通運輸行業有序推進加快建設交通強國各項具體任務，有力支撐國家重大戰略實施，持續深化行業供給側結構性改革，強化科技創新，更好服務構建新發展格局，毫不放松抓好安全生產，慎終如始做好疫情防控，全力保通保暢保民生，實現了“十四五”良好開局，為做好“六穩”“六�！惫ぷ魈峁┝酥匾�的交通支撐。

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