“我們日常吊裝的火車零部件有25噸左右，稍有不慎就會發(fā)生安全問題。”曹凡麗回憶，“第一次上車工作時，走到臺階上腿都抖，操作一會兒手心里都是汗，生怕因自己操作失誤，碰壞設備或傷著人。”

今年27歲的曹凡麗是中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司庫爾勒機務段檢修車間的天車司機，生活中，她是一個溫柔靦腆的95后小姑娘；工作中，她是業(yè)務精湛的“女漢子”。

大學畢業(yè)后，曹凡麗滿懷信心地來到鐵路工作，意想不到的是，她的工作崗位居然每天都需要懸在半空中，在離地十米的天車上進行作業(yè)。“能來鐵路部門工作，我很開心。但面對這個工作環(huán)境，我也有點擔心，不知道恐高的我能不能堅持在十米高空操控天車作業(yè)。”她回憶。

據(jù)介紹，天車有50噸，距離地面相當于5層樓的高度。日常起吊的重物輕到20多公斤(燃油泵)，重到30多噸（柴油機），對于一名天車司機而言，最重要的是聽從現(xiàn)場指揮人員的指令，默契配合。然而最考驗天車司機的是穩(wěn)鉤，速度不能過快，否則會造成重物搖擺，增加風險。特別是吊重量較小的物體時，一定要將擺幅控制在安全范圍內。

“通過師傅們每天的指導，自己下班后反復的練習，還買了十字繡磨性子，不斷在工作中積累，逐漸掌握了要領，現(xiàn)在‘吊花入瓶’也是我們技術比武的一項內容了。”她說，天天與師傅一起在天車上共同作業(yè)，并利用工余時間，反復練習，經(jīng)過近3年的苦練，目前已成長為天車班組里的業(yè)務骨干。

“吊花入瓶”這個小“絕活”是曹凡麗從工作中慢慢鍛煉出來的，主要考驗的是心要靜、手要穩(wěn)、眼要準，特別是腳手的配合很關鍵。

“工作中只要肯做個細心人，不斷在工作中磨練自己，付出總會有回報。”曹凡麗自信地說。

策劃：劉云、李楠樺

文案：王連香

視頻：劉蕊

設計：馬婷

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