為何北方地區(qū)持續(xù)高溫且頻破紀錄?專家解讀:主要受全球變暖影響
人民網(wǎng)北京6月27日電 (歐陽易佳)端午假期,我國北方地區(qū)氣溫一路飆升,北京、天津、河北、山東等地已有21個國家站的日最高氣溫突破歷史極值,部分地區(qū)氣溫達到或超過40℃。截至6月24日,北京南郊觀象臺連續(xù)3天氣溫達到40℃,這也是該站點自有氣象記錄以來首次出現(xiàn)連續(xù)三天氣溫突破40℃。6月25日至26日,華北、黃淮等地的高溫天氣有所減弱,但從27日起,高溫還將再度發(fā)展,并將持續(xù)至本月底。
為何華北、黃淮等地近期出現(xiàn)兩次高溫天氣過程?北方怎么比南方還熱?如此炎熱的天氣會對人體產(chǎn)生什么影響?對此,中國氣象局專家給予解答。
6月14日至18日,我國北方經(jīng)歷了一輪大范圍高溫天氣。相較于上次,端午節(jié)假期華北、黃淮等地的高溫天氣影響范圍大、持續(xù)時間更長。中央氣象臺首席預報員張芳華表示,自6月21日起,京津冀地區(qū)受暖氣團控制,暖氣團強度較強,且影響時間長;在高壓脊形勢控制下,天空晴朗少云,沒有云層遮擋,輻射增溫更加有利,促進升溫;目前剛進入夏至節(jié)氣,白晝最長,長時間日照有利于高溫出現(xiàn)和維持;空氣濕度小、天氣干燥,也有利于氣溫升高。
對于近日北方氣溫比南方還高的情況,張芳華介紹,往年6月下旬,華北、黃淮等地最高氣溫的平均值和南方基本相同,但是從最高氣溫的極大值來看,北方高于南方。主要原因是南方此時正處于多雨時段,即梅雨期,一方面降雨較多,副熱帶高壓尚未控制該地區(qū),南方多地最高氣溫的最大值不是很高;另外,北方地區(qū)此時受大陸高壓脊控制,輻射較強、空氣干燥,易出現(xiàn)極端高溫天氣。
針對高溫熱浪,中國氣象局公共氣象服務中心公眾服務首席柳艷香提示,高溫天氣可能導致中暑、熱射病,心腦血管疾病風險也隨之增大。建議公眾外出做好防曬,戶外工作人群盡量避開太陽直射時段工作。老人、兒童、孕婦和患有慢性疾病的人群,應該盡量待在涼爽的室內(nèi),避免長時間暴露在熱環(huán)境中,造成身體不適。另外,高溫天氣不僅會引發(fā)身體中暑,伴隨著飲食減少和出汗增多,會導致人體內(nèi)水分流失,進而導致電解質(zhì)紊亂,從而影響人的大腦神經(jīng)活動,進而產(chǎn)生情緒中暑,所以在高溫天氣下,仍然要保持平和的心情,使室內(nèi)溫度保持涼爽,多吃清淡食物。
6月就出現(xiàn)極端高溫,這與厄爾尼諾有關系嗎?對此,國家氣候中心首席預報員高輝表示,全球變暖背景下,無論南方還是北方,極端高溫發(fā)生的頻次都快速增加。
“根據(jù)國家氣候中心預測,今年夏季中國華北和黃淮等地氣溫偏高,與之相伴隨的是高溫日數(shù)也會增多,今年夏天北方比常年更熱具有較大的概率。” 高輝說,但我國各地高溫集中時段有明顯的地域差異,從氣候的角度看,進入夏季以后,我國的氣溫升高呈現(xiàn)“先北后南”的特點。對華北地區(qū)來說,通常雨季前的6月至7月初更容易出現(xiàn)高溫天氣,連續(xù)數(shù)天的高溫出現(xiàn)在這一時段也比較常見,這段時間主要以干熱型高溫為主,表現(xiàn)為氣溫高、濕度小。7月后期,隨著副熱帶高壓北跳和夏季風往北推進,水汽輸送和大氣濕度增加,云量也會增多,會出現(xiàn)悶熱天氣,也就是濕熱型高溫。所以,要區(qū)分不同的地區(qū)和時段來考慮高溫的影響。
據(jù)國家氣候中心預測,未來三個月赤道中東太平洋將維持厄爾尼諾狀態(tài),海溫指數(shù)持續(xù)上升,在全球變暖背景下,疊加中等以上強度厄爾尼諾事件,可能導致極端天氣頻次更多、范圍更廣、強度更強!安贿^,影響我國氣候異常尤其是高溫、干旱等極端事件的因子復雜,厄爾尼諾只是其中一個重要因子,不能簡單歸咎為厄爾尼諾影響。氣象部門會密切進行天氣監(jiān)測,加強天氣氣候趨勢的研判和預測。”高輝說。
針對此次高溫天氣過程,氣象部門加強聯(lián)動,強化面向決策、面向生產(chǎn)、面向公眾的支撐服務。中國氣象局公共氣象服務中心電力負荷氣象條件預報產(chǎn)品提前一周提示了此次高溫過程將導致用電需求明顯偏高;滾動更新電力負荷氣象條件預報、風光發(fā)電氣象條件預報以及風光發(fā)電互補性預報產(chǎn)品,通過數(shù)字化決策支持氣象服務系統(tǒng)為國家發(fā)展改革委、國家能源局及電力企業(yè)提供精細化能源保供氣象服務,保障電力穩(wěn)定供應。氣象部門加強與交通部門會商,及時推送公路交通氣象精細化要素預報產(chǎn)品等,結(jié)合華北、黃淮境內(nèi)多條高速公路部分路段路面溫度升高的情況,提示防御易發(fā)的車輛爆胎、自燃等事故,為交通出行安全護航。(實習生宋嘉琦對此文亦有貢獻)
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