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“高質(zhì)量發(fā)展看海關(guān)”
中歐班列滿載新機(jī)遇
人民網(wǎng)蘇州7月10日電 (記者栗翹楚)站在江蘇(蘇州)國際鐵路物流中心海關(guān)監(jiān)管區(qū)辦公大樓,周國旺向北遠(yuǎn)眺物流運(yùn)輸場站,集裝箱整齊堆列,來往穿梭轉(zhuǎn)運(yùn)卡車接連不斷,吊裝機(jī)械臂升降搬運(yùn)……“這是我們科室監(jiān)管中歐班列的第5年,開行之初遠(yuǎn)不如如今這么繁盛,一周只發(fā)一班車,而且只有出口。”蘇州海關(guān)駐虎丘辦事處監(jiān)管二科科長周國旺說。
背靠京杭大運(yùn)河的江蘇(蘇州)國際鐵路物流中心是蘇州中歐班列的始發(fā)站,也是鐵公水多式聯(lián)運(yùn)樞紐載體。據(jù)了解,以往蘇州企業(yè)都習(xí)慣空運(yùn)、海運(yùn)出口,鐵路運(yùn)輸是一個(gè)陌生的進(jìn)出口方式,而中歐班列的運(yùn)輸成本只有空運(yùn)的五分之一、運(yùn)輸時(shí)間是海運(yùn)的三分之一。
蘇州海關(guān)關(guān)員對中歐班列實(shí)施監(jiān)管。周文俊攝
為了讓蘇州企業(yè)在家門口享受高效便捷的貨物出口體驗(yàn),蘇州海關(guān)多次調(diào)研中歐班列發(fā)運(yùn)信息及企業(yè)出貨需求,聯(lián)同鐵路部門、班列公司多次溝通了解中歐班列出口貨物的實(shí)際情況和存在困難,不斷優(yōu)化監(jiān)管服務(wù)舉措,在海關(guān)及鐵路部門多方協(xié)作努力下,中歐班列這一運(yùn)輸方式“打動”了企業(yè),這條新絲路上的班列越跑越多、越跑越快。截至目前,蘇州開行的國際班列線路達(dá)到10條,其中赴歐洲6條、中亞2條、東南亞2條,每周開行的進(jìn)出口班列穩(wěn)定在5列左右。
“最近幾年,我們監(jiān)管的出口貨物品類越來越多樣,從開行初期的電子產(chǎn)品逐步擴(kuò)大到電動工具、服裝、玩具、家電、游戲機(jī)、健身器材等。業(yè)務(wù)形態(tài)也越來越豐富,許多跨境電商企業(yè)乘著中歐班列加速拓展海外市場。”周國旺說,每周蘇州中歐班列都要出口1至2個(gè)滿載智能小家電等跨境電商貨物的集裝箱,“絲路電商”在新絲路上欣欣向榮。
周國旺介紹:“別看大廳里沒人排長隊(duì),其實(shí)班列放行速度反而更快了。我們借助‘互聯(lián)網(wǎng)+海關(guān)’平臺開展‘不見面’審批,通過應(yīng)用電子運(yùn)抵報(bào)告、‘掌上物流’系統(tǒng)、電子車牌自動識別等智能技術(shù)手段努力提升現(xiàn)場監(jiān)管效能,并不斷推廣鐵路快速通關(guān)模式,保障貨物‘秒通關(guān)’‘秒放行’。”
“借助中歐班列,企業(yè)可以在‘家門口’將產(chǎn)品發(fā)往歐洲、中亞等地區(qū),通關(guān)查驗(yàn)手續(xù)都可以‘一站式’辦理,基本上當(dāng)天就可實(shí)現(xiàn)貨物的申報(bào)查驗(yàn)放行。”蘇州優(yōu)吉通國際物流有限公司總經(jīng)理張奇麟說。
跨境電商、二手車等品牌專列……蘇州海關(guān)助力蘇州中歐班列不斷開拓新業(yè)態(tài)新模式,為長三角地區(qū)與共建“一帶一路”國家經(jīng)貿(mào)合作提供更為便捷的物流通路,助力互聯(lián)互通、合作共贏。今年1至5月,蘇州中歐班列累計(jì)開行進(jìn)出口班列254列、貨重21.08萬噸,同比分別增長29.6%、35.4%。
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