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加快形成新質生產力 新能源車重塑產業生態

2024年01月02日19:38 | 來源:人民網
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人民網北京1月2日電 (黃盛)2023年前三季度GDP增長5.2%,增速在全球主要經濟體中保持領先;2023年1—11月份,工業增加值同比增長率為4.3%,較2022年同期提高0.5個百分點,社會消費品零售總額同比增長7.2%,較2022年同期提高7.3個百分點;2023年1-11月份,太陽能電池、服務機器人、新能源汽車產量分別增長56.2%、22.9%、27.7%,高技術產業投資同比增長10.5%,高技術制造業和高技術服務業投資分別增長10.5%、10.6%……

 剛剛過去的2023年,我國經濟總體回升向好,高質量發展扎實推進,新質生產力加速形成。中央經濟工作會議在系統部署2024年經濟工作時強調,要以科技創新推動產業創新,特別是以顛覆性技術和前沿技術催生新產業、新模式、新動能,發展新質生產力。

如何加快形成新質生產力?業內人士表示,新能源、新材料、高端裝備制造等戰略性新興產業和未來產業是形成新質生產力的主陣地。在新一輪科技革命和產業變革深入發展之際,新質生產力帶來顛覆性影響,需要持續解決新能源等產業重點領域和關鍵環節的瓶頸和短板,加快推進產業結構轉型升級,提升全要素生產率,既滿足當下經濟轉型升級的當期需求,也在未來產生高質量供給后,進一步創造有效需求。

變革性技術融合應用

持續重塑產業生態體系

 什么是新質生產力?在中共中央黨校(國家行政學院)中國式現代化研究中心主任張占斌看來,新質生產力代表生產力演化過程中的一種能級躍升,是科技創新發揮主導作用的生產力,以高效能、高質量為基本要求,以高新技術應用為主要特征、以新產業新業態為主要支撐、正在創造新的社會生產時代的生產力。培育和塑造新質生產力是構建現代化產業體系的必然要求,也是遵循可持續發展基本規則,強化產業源頭技術創新和產業系統創新能力,不斷提升國家綜合實力與國際競爭力并實現高質量發展的必然選擇。

也有業內人士認為,新質生產力的起點在于“新”,關鍵在于“質”,落腳于“生產力”。它以科技創新為主導,具有信息化、網絡化、數字化、智能化、自動化、綠色化、高效化等特征,并在技術的前沿性、需求的突破性、影響的顛覆性、價值的戰略性、前景的爆發性等方面加速構建中國式現代化產業體系。

如何進一步加速形成新質生產力?以新能源車產業為例,產業企業需要融合多種變革性技術,著力補齊短板、拉長長板、鍛造新板,特別是電池技術、電動驅動系統、充電基礎設施等方面實現融合創新提高車輛的續航能力、充電效率和用戶體驗,同時優化生產過程、降低生產成本,提高產業的競爭力和盈利能力。

智能化工廠里,機器人可實現自動化組裝零部件。 人民網 黃盛攝

智能化工廠里,機器人可實現自動化組裝零部件。 人民網 黃盛攝

前不久發布的小米汽車SU7,便融合應用一系列變革性技術,加速產業生態體系優化——自主研發和生產的超級電機HyperEngine V8s,轉速達到27200rpm,創新產業的轉速極限;自研了CTB一體化電池技術,并首發電芯倒置技術,實現了目前CTB電池全球最高的77.8%電池集成效率,更安全、更耐用;在電池領域還申請了128項專利,已授權60項,自建電池包工廠,從源頭保證電池性能和品質;同時還自研了“9100t超級大壓鑄集群”和自研壓鑄合金材料“小米泰坦合金”。

AI全面賦能也成為小米汽車融合前沿技術、實現硬核創新突破的新亮點。比如,小米針對智能駕駛的代客泊車場景,還自研了全球首個可量產的“端到端感知決策大模型”,可以實時觀察、動態調整泊入機械庫位等超高難度車位。

小米集團創始人、董事長雷軍表示,融合工業硬科技、智能軟科技、AI全面賦能,小米汽車創新汽車工業的技術棧,重塑產業生態體系,以汽車工業全棧技術的大融合加速形成新質生產力。

搭建高效協同的產業體系

推動消費市場跨越式發展

 戰略性新興產業和未來產業是形成新質生產力的主陣地。以新能源汽車為例,近年來,在政策和市場的雙輪驅動下,我國新能源汽車產業實現跨越式發展,建成了高效協同的產業體系,培育形成了全球最大的新能源汽車消費市場。

中國汽車工業協會日前發布的數據顯示,2023年,汽車產業成為工業經濟增長的主要拉動力。全年產銷有望達到3000萬輛左右,新能源汽車產銷超過900萬輛,汽車出口接近500萬輛,中國品牌乘用車市場占有率穩定在50%以上。

數據背后,是新能源車產業在形成新質生產力過程中,搭建高效協同的產業體系,實現全要素生產率提升,創造新競爭優勢,推動消費市場跨越式發展,更好滿足消費者訴求,形成良性循環。

以小米汽車SU7為例,定位“C級高性能生態科技轎車”,立足通過高性能、生態科技、移動智能空間體驗,推進汽車消費市場的跨越式發展。比如,該車配備了環繞式座艙,Nappy真皮座椅+人體工學設計,舒適又智能;同時,棧自研的智能底盤控制算法,具備全維智能感知和全局協同控制兩大能力,可實現毫秒級全場景自適應動態底盤控制,在操控穩定的同時,帶來幾乎“零顛簸”的舒適駕乘體驗。

值得關注的是,移動智能空間的消費體驗上,小米汽車SU7實現了人車家全生態閉環,實現了產品、技術、產業之間的相互賦能,持續開放。小米澎湃OS 憑借HyperConnect 跨端互聯框架,打通了包括小米汽車在內的200多個品類,高效連接全球超6億設備,覆蓋了用戶95%以上的生活場景,讓智能可以細致入微地服務每一個人。同在AI賦能加持下,人的操作習慣又會讓“人車家全生態”變得更聰明。Xiaomi HyperMind作為智能思考中樞,可以感知和學習人的日常習慣,提供自動化建議。

也有業內人士表示,新能源車等戰略性新興產業,正在驅動向高端化、智能化、綠色化方向創新發展,技術革命性突破、生產要素創新性配置、產業深度轉型催生新質生產力。

(責編:申佳平、高雷)
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