人民網北京6月26日電 （記者喬雪峰）隨著大學生畢業季以及各地高考、中考的結束，全國中小學及高校開始集中放暑假，2024年暑運也隨之拉開序幕，畢業游、親子游熱度紛紛被提上日程，民航出行熱度不斷攀升。

業內人士預計，2024年民航暑運旅客出行熱情高漲，民航業運量及客座率均有望實現明顯增長。

據民航局發布數據顯示，2024年5月民航旅客運輸量達5887.1萬人次，比去年同月提高13.9%。其中，國內航線完成旅客運輸量5377.1萬人次，比去年同月提高8.1%。國際航線完成旅客運輸量510萬人次，比去年同月提高158.4%。

記者從國航獲悉，2024暑運期間，國航將以更通達的航線網絡，更充足的運力投入，更優質的產品服務迎接暑運高峰，滿足暑期出游旅客的出行需求。

據國航商務委員會華北營銷中心副總經理趙莉介紹，針對暑運出境熱點，國航加大國際航線運力投入，將開北京-達卡、成都-米蘭航線、復航上海-巴塞羅那航線，加密北京-哥本哈根、成都-新加坡等13條國際航線航班。屆時國航執飛的國際和地區航線將恢復至2019年的90%以上，達到114條，通達六大洲43個國家及地區，并通過與星空聯盟成員航空公司的合作，將航線網絡擴展至全球近1200個目的地。

針對境內熱點，重點增加新疆、成渝、山東、海南等熱點城市，以及云南、貴州、福建、海拉爾等避暑圣地運力投入，涉及32個航點38條航線，暑期國內日均航班量1444班次，同比19年增幅為39.2%。

一直以來，國航持續打造“空中絲綢之路”，積極服務高質量共建“一帶一路”，助力高水平對外開放。目前，國航已開通61條“一帶一路”航線，通航28個國家的36個城市，航班量占國際航線總量的60%，為“一帶一路”沿線地區和國家間的經濟融通、人文交流帶來更多空間和機遇。

在歐洲市場，國航是中歐之間重要的承運人之一，市場份額占到28%以上。趙莉表示，歐洲是國航國際運力投入最大的區域，有32條航線，每天53個航班往返于中歐之間，整體航班已經恢復到了2019年的116%。“旅客可從北京、上海、成都、深圳、杭州、重慶等多個國內始發航點出發，無縫接入國航歐洲航線網絡，借助深度合作伙伴漢莎在法蘭克福和慕尼黑的強大樞紐，我們的旅客可以通過一次中轉通達歐洲各地。”

在產品服務方面，結合家庭出行、學生出行等暑期市場需求，國航推出家庭權益卡，升級親子游產品，優化無成人陪伴兒童、敬老權益卡、學生專區流程，通過多產品升級覆蓋家庭出行全場景。

在出行體驗方面，聯動線上線下、地面空中各領域，全方位升級國航APP、95583、自營休息室、機上餐食、機上座椅等全流程用戶體驗，力求為旅客提供更舒適、更便捷的出行保障。

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